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首屆新能源汽車檢測與研發測試研討會順利召開
新聞時間:2018-11-05文章來源:

       2018年10月,借寶克中國新工廠啓用的契機,我司在無錫舉行了首屆新能源汽車檢測與研發測試研討會,來自全國的80余位汽車廠家、零部件廠商、檢測與研究機構和高校的朋友們出席了此次會議,就汽車測試行業的發展以及新法規情況進行了溝通和交流。

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       美國寶克集團首席執行官David Deboer先生對寶克集團近五年的發展情況以及今後的戰略規劃作了簡要介紹。寶克集團在過去五年內,進入了發展的快車道,目前美國寶克公司已經更名爲美國寶克集團,集團下轄13個國際品牌,全球現有16個工廠和35個運營部,超過2000多位員工。在全球的制造、銷售和服務業務在不斷擴大,同時也擁有了越來越多的客戶,成爲更值得信賴的合作夥伴。寶克公司擁有可持續發展的擴展平台,産品多樣化,産品功能也不斷增加。未來將以客戶爲中心,爲客戶創造更多的價值。

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       寶克中國總經理以“新能源汽車電驅動系統的下線NVH檢測分析”爲題,對新能源汽車電驅動系統的NVH下線測試進行了介紹。現在新能源汽車在動力系統上和傳統車有著本質區別,與會嘉賓對如何測試電驅動系統表示了極大興趣。

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      中國汽車工程研究院智能網聯汽車測試研發中心總監曾望雲先生對“中國智能汽車指數及測評試驗”進行了介紹,包括虛擬仿真測試、受控場地測試、道路適應性測試和法規認證測試等。

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       北京博科測試産品應用經理介紹了新能源汽車總裝下線檢測解決方案。近幾年在國家及地方政府的政策支持下,我國新能源汽車實現了産業化和規模化的飛躍式發展。由于電動汽車具有高電壓、大電流的動力回路,因此在考慮電動汽車給我們帶來環保效益的同時,其安全問題不容忽視。我司專門研發的新能源汽車檢測設備,可更有力的保證新能源汽車的安全性、一致性和高品質。

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       英國Servotest公司銷售副總裁對新能源汽車疲勞耐久測試進行了介紹,分享了整車道路模擬試驗台在新能源汽車下線檢測領域的應用。對于新能源汽車,很多元器件都有變化,其結構疲勞、耐久方面的性能也有所不同。因此,對其進行有效的疲勞耐久測試就尤爲重要。1541394912119155.png


       博科測試産品應用工程師分享了針對國標18285排放法規的解讀以及對設備發展的新要求並介紹了最新的測試解決方案。該方案是專門爲法規GB18285汽油車汙染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)而開發的檢測設備。1541395189210941.png


       北京博科測試售後服務總監對我司最新推出的“新服務”全面售後服務體系進行了介紹。寶克公司在過去幾十年的發展,一方面得益于不斷地緊跟行業發展,不斷的技術創新,另一方面也得益于我們良好的服務。在過去的幾年內,我們在售後服務方面,更是借鑒了整車廠的服務理念,提出了“全生命周期服務”的服務理念,進而爲整個行業提供超一流服務。1541395243140481.png


       之後,會議又分成了總裝工廠檢測以及研發測試兩個專題,進行了小組討論。與會嘉賓對此次會議反響強烈,並對下次會議的討論議題也提出了很多建設性意見。

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       在行業專家及嘉賓的積極參與與分享下,本次研討會圓滿結束。會議得到了與會嘉賓和參會人員的高度評價,熱切期盼第二屆研討會的召開。1541395309611008.png


參會單位

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